如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，和L合现最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，和L合现这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，联手MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，联手又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，款高是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，款高不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

端混黄瑞玲对本报记者表示。和L合现责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，联手2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，联手当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

中国邮轮市场稳步复苏，款高我们也将进一步完善工作和部署安排，款高并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，端混曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

和L合现MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌

联手海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，款高MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，款高又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，端混疫情后个性化、端混定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。顺应中国逐步步入老龄化社会、和L合现鼓励多胎生育的趋势，和L合现以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

实际上，联手从去年下半年开始，联手随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，款高尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。